本文摘要:
简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:调整成品油消费税不应归还公众知情权。 据媒体报道,类似政府部门的消息人士透露,财政部、国家税务总局等相关部委正在研究计划再次调整国内成品油消费税。根据目前的情况,此次调整之后将提高汽车、柴油消费税部门的税额。此次调整实施后,是2014年11月、2014年12月、2015年1月以后成品油消费税单位税额的第四次调整。
简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:调整成品油消费税不应归还公众知情权。
据媒体报道,类似政府部门的消息人士透露,财政部、国家税务总局等相关部委正在研究计划再次调整国内成品油消费税。根据目前的情况,此次调整之后将提高汽车、柴油消费税部门的税额。此次调整实施后,是2014年11月、2014年12月、2015年1月以后成品油消费税单位税额的第四次调整。
(1月25日《第一财经日报》)通过调整成品油消费税的税收杠杆作用,增加汽车的扩展和使用,减少的收益,作为管理环境污染,延缓新能源汽车的普及,可以说是多输的行为,其利国利民的发展,首先是毫无疑问的。但是,在国际石油价格下跌到谷底的情况下,短期内4次下调成品石油消费税,石油价格上涨的利润,不会被税金下降吗?特别是成品油没有反复计税的问题,再次引起了公众发现成品油税负面谜团的性欲和意见。
迄今为止,经济学家郎咸平回答说,确实要求石油价格的不是原油成本,而是税金。中国石油价格的一半以上是税金。
如果不含税,一升汽油中国比美国便宜一元,但中国税特别多,实际零售价格比美国高一元。郎咸平中国石油价格的一半以上是税金,虽然没有得到相关权威部门的证明,但中国石油价格低于美国等发达国家,结果是不争的事实。
国际石油价格差距主要因各国国情而异,石油价格征税率也不同。关于这个事实,一些专家不说话,有关部门也完全不说话。迄今为止国内汽油征税的税率约为30%,消费税下降3次后,超过40%的这次再次下降,中国石油价格的一半以上是税金,并非不可能。
根据美国能源署和欧洲能源机构的数据,美国的税率约为13%。高石油价格的一部分原因是低税收。为了调节国家和石油企业之间的利益分配,中国的税金石油特别是收益金,不按规定返还给企业4成,另一部分作为受石油价格下跌影响的弱势群体和公益性行业,但补助金民生没有公开发表。
即使补助金给了消费者,最后消费者也把补助金交给了3桶油。实际上,大众对现行的成品油价格调整机制并不失望,除了油价过高、价格调整周期过长、上涨较少外,还不知道油价成本和税金。成品油消费者作为纳税人,应该告诉自己交了多少税,交了多少税,有关部门公开发表征收的种类和税率,也有公众知道的权利。
特别是,公众除了关注成品油税的低和低之外,还想告诉税收去了哪里,看看这部分税收是否更有效地用于管理城市交通堵塞、环境保护、清洁能源和替代能源的研究和研究开发等。(张西流)更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文来源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。
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